梧（wú）州萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳（jiǎo）輪
腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳（jiǎo）輪的輔助鎖定（dìng）零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹（shā）車（chē），並非行駛（shǐ）過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大（dà）家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車（chē）腳輪又根據刹車的種類分為單（dān）刹萬向（xiàng）腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬向刹車腳輪（lún）參數表
| 型號 | 輪子材料（liào）mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車（chē）腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終（zhōng）垂直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一條直（zhí）線上（shàng）。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如（rú）果固定輪子（zǐ）與（yǔ）旋轉輪子配（pèi）合使用，那麽全（quán）部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用（yòng）。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的（de）可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示（shì）異物（wù）的堆積情況（kuàng），如線頭鐵絲等雜（zá）物可能會纏（chán）繞（rào）輪子，取出輪子上的螺栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞（huài）則（zé）可重新（xīn）組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的（de）現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的（de）維（wéi）修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性（xìng）。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負（fù）荷異常（cháng），和底板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子損（sǔn）壞導致停工所帶來的成本（běn）損（sǔn）失。
檢查修補輪子（zǐ）之後，確定螺栓（shuān）螺母是否擰緊，盡可能在所（suǒ）有的螺栓（shuān）上使用防鬆墊圈或防鬆（sōng）螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在（zài）支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或（huò）不（bú）能轉動。
更多刹車腳輪類（lèi）型（xíng）:
中文分類:插杆刹車（chē）腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類（lèi）:空頸（jǐng）刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹（shā）車腳輪的相（xiàng）關文章
總（zǒng）之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳輪，同樣也是可以在細（xì）分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求（qiú）就做選擇，如有不明白的可參考帶（dài）刹車腳輪原理，或者直接聯係（xì）我們！
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