腳輪廠家自述中型（xíng）腳輪（lún）未來發展動態
發布日期：2018-08-01 00:00 來源：http://www.andisushi.com 點擊：
市場經濟總是瞬（shùn）息變化著的，工業腳輪行（háng）業也在隨著市場經濟悄然發生著變化；工業腳輪中的中型（xíng）腳輪主要是指承重偏中（zhōng），既不像（xiàng）輕型腳輪那樣太低，也不想重型腳輪那樣（yàng）承重又太高，介於兩者之中，所以用戶對中型腳輪還是非常青睞的。腳輪廠家通常把中型腳輪稱（chēng）之為2係列腳輪，其承重範圍都是一樣的，隻是名稱有所區（qū）別不同。
中（zhōng）型腳輪按材質分（fèn）類可包括：尼龍、聚氨酯PU、中（zhōng）型腳輪、PP、橡膠等材質，因材質不同，雖同屬於中型腳輪係列，但承重範圍還是有所差異的。
中型腳輪（lún）按類型（xíng）分類可包括：輕鬆啟動輪、底板型活動式/固（gù）定式、不鏽鋼底板型（xíng）、空芯鉚釘型、絲杆型、插杆型、帶刹（shā）車這（zhè）幾種類型，其中底板型又稱之為平頂型，空芯鉚（mǎo）釘型稱之為孔頂型。
由於中型腳輪料比較柔（róu）軟，硬度不是非常高，所以中型腳輪一般來說承載重（chóng）量不是非常的高；因為（wéi）中型腳輪材料本（běn）身比較柔軟剛性不高，與骨架是用粘結的方式成型的，所以在負（fù）載運（yùn）動時會產生很大的熱量，加速材料的變形，從而導致腳輪骨架與膠皮出現脫落或是破裂，在生產的中型腳輪（lún）承重最高可達304kg。可（kě）滿足絕（jué）大數中（zhōng）型腳輪且需承載比較重的客戶。
普通中型腳輪材料，因為其本身具（jù）有止滑性所以相對其他材料的耐磨性（xìng）能會更差一些，但是腳輪用的中型腳輪（lún）材（cái）料隨承重要求的提高，廣東腳輪廠家生產的中型腳輪料會加（jiā）入適當的滑劑來改善（shàn）表麵爽滑，降低（dī）材料的表麵摩擦係數從而降低（dī）摩擦生熱提高摩擦損耗。注（zhù）：這也是根（gēn）據客戶具體需求（qiú）及使用環境進行調整的。
中型（xíng）腳輪代（dài）替PVC是個必然的趨勢，因為PVC的不環保性越來越多（duō）的國家特別是歐美明（míng）令禁止（zhǐ）使用（yòng）中型腳輪，所以出口的腳輪加工廠不得不麵對這個現實（shí），當然大家也可能選擇TPU，但是（shì）TPU腳輪固有的缺陷讓更多（duō）的廠家會（huì）更偏向於中型腳輪。隨著中（zhōng）型腳輪技術的成（chéng）熟,大家對中型腳輪的了解會越來越深入，那麽使用起來也越（yuè）來越廣泛。
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