畢節萬向刹車腳（jiǎo）輪（lún）,萬向帶刹車腳輪
所屬分類（lèi）：畢節萬向腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝（zhuāng）的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部（bù）件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛（shǐ）過程中的刹車。有很（hěn）多（duō）腳輪（lún）是（shì）要（yào）求帶刹車的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某（mǒu）些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的（de）萬向腳輪為（wéi）萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車（chē）腳（jiǎo）輪又根據刹（shā）車（chē）的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹（shā）萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑（jìng）mm | 底板尺（chǐ）寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬（wàn）向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在（zài）廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪（lún）子支（zhī）架必須有足夠的強（qiáng）度，要符合使用時的承重量。
輪（lún）子的功能不可被改變，也不受（shòu）安裝裝置（zhì）的影響。
轉運動輪軸必須始終垂（chuí）直。
固定輪之間（jiān）必須與其輪軸（zhóu）在一（yī）條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉（zhuǎn）輪子配合使用，那麽全部（bù）輪子必須彼此兼容，並且須（xū）經製造商（shāng）建議使（shǐ）用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪（lún）胎麵的可視磨損（sǔn）程度。輪（lún）胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏（chán）繞（rào）輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜（zá）物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使用（yòng），若（ruò）經常遇見（jiàn）輪子被雜物（wù）纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能（néng）導（dǎo）致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸（zhóu）承可減少由於輪子損壞導（dǎo）致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子（zǐ）之後，確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有（yǒu）的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果（guǒ）螺栓（shuān）鬆（sōng）動（dòng），要立即擰（nǐng）緊。如果（guǒ）裝（zhuāng）在支架裏（lǐ）麵（miàn）的輪子鬆動將會導致輪子被損壞（huài）或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分（fèn）類（lèi）:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬（wàn）向（xiàng）腳輪，同樣也是可以在細分為很多（duō）種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇（zé），如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者（zhě）直接聯係我（wǒ）們！
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