濱州萬向刹（shā）車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：濱州萬（wàn）向腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車（chē），並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹（shā）車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情（qíng）況下是（shì）有這樣的需求的，所以大（dà）家（jiā）稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車（chē）腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動（dòng）半徑（jìng）mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪子支架必（bì）須有足夠的強度，要符合使用時的承重量（liàng）。
輪子的功能不可被改變，也不（bú）受安裝裝置的影響。
轉運動輪（lún）軸必須始終垂直。
固定輪之間必須（xū）與（yǔ）其（qí）輪軸在一（yī）條直線上。
如果（guǒ）都僅使用旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須（xū）彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法（fǎ）
檢查（chá）輪胎麵的（de）可（kě）視磨損程度。輪（lún）胎麵（miàn）“磨平點”可暗示異物的（de）堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可（kě）能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理（lǐ）雜物。檢查輪子軸承的是否（fǒu）破損，如（rú）果零件沒有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子（zǐ）被雜物纏繞的現（xiàn）象建議可裝配防纏蓋來避免（miǎn）。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點（diǎn）”。適當（dāng）的維修（xiū）檢查（chá），特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損（sǔn）的（de）輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換（huàn）受損輪胎和軸（zhóu）承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母（mǔ）是（shì）否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊（diàn）圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如（rú）果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪（lún）類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分（fèn）類（lèi）:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之（zhī），萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細（xì）分為很多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相（xiàng）關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳（jiǎo）輪
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