長葛萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪（lún）
腳（jiǎo）輪安裝的刹車是屬於腳（jiǎo）輪的輔助鎖定（dìng）零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪（lún）也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車（chē）腳（jiǎo）輪。萬（wàn）向刹車腳輪又根據刹車的種類分為（wéi）單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔（kǒng）距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車（chē）腳輪組裝
輪子必須安裝在廠（chǎng）家指明設計的（de）位（wèi）置（zhì）。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不（bú）受安裝（zhuāng）裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如（rú）果固定輪子與旋轉輪子配合使（shǐ）用，那麽（me）全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向（xiàng）刹車腳輪檢修（xiū）方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度（dù）。輪胎麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取（qǔ）出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理雜物（wù）。檢查輪子（zǐ）軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使（shǐ）用（yòng），若經常（cháng）遇見輪子（zǐ）被雜物纏繞（rào）的現象建（jiàn）議可裝配防（fáng）纏蓋來（lái）避免。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡（kǎ）死也同樣可（kě）引起（qǐ）“磨平（píng）點（diǎn）”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少（shǎo），更換破損的輪子可以增強設備的滾（gǔn）動性能和旋轉靈活（huó）性。
橡膠輪胎嚴重破損或（huò）變鬆懈（xiè）都有可能導致（zhì）滾動不穩定，漏氣（qì），負荷異常，和底板損壞（huài）等等，及時更換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由（yóu）於輪子損壞導致停工（gōng）所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確（què）定螺栓螺母（mǔ）是否擰緊，盡可能在（zài）所有的螺栓上使用（yòng）防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪（lún）子鬆動（dòng）將（jiāng）會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹（shā）車腳輪（lún）類型:
中文分類:插杆刹車（chē）腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英（yīng）文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置（zhì）的萬向腳輪，同（tóng）樣也（yě）是可以在細分（fèn）為很（hěn）多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇（zé），如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係（xì）我們！
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