潮州萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是（shì）屬於腳輪的（de）輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹（shā）車，並非（fēi）行（háng）駛過程中的刹車。有很多腳輪是要（yào）求帶刹車的，而（ér）萬向（xiàng）腳輪也一樣，在某（mǒu）些（xiē）情況下是（shì）有這樣（yàng）的需求的，所（suǒ）以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向（xiàng）刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺（chǐ）寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪（lún）組裝
輪子必須安裝在（zài）廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必（bì）須有足夠的強度，要符合使（shǐ）用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置（zhì）的影響。
轉運動輪軸必須（xū）始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一（yī）條直（zhí）線上。
如果都僅使用旋（xuán）轉腳輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉輪子配合使（shǐ）用，那麽全部輪子必（bì）須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積（jī）情況，如線頭鐵絲等雜（zá）物（wù）可能會纏繞輪子，取（qǔ）出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪（lún）子軸承的是否破損，如果零件沒有（yǒu）損（sǔn）壞則可重新組裝繼續使用（yòng），若經常遇見（jiàn）輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋（gài）來避（bì）免。
萬（wàn）向輪鬆（sōng）動或輪子卡死也同樣（yàng）可引起“磨平點”。適當的維修檢（jiǎn）查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多（duō）少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破（pò）損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異（yì）常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可（kě）減少由於（yú）輪子損壞導致停工所帶（dài）來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺（luó）母（mǔ）是否（fǒu）擰緊，盡可能在所有的螺栓上使（shǐ）用防鬆（sōng）墊圈或（huò）防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即（jí）擰緊。如果（guǒ）裝在支架裏麵的輪子鬆動（dòng）將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹車（chē）腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類（lèi）的，相關具體參數（shù）需要根據（jù）實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車（chē）腳輪原（yuán）理，或者直接聯係我們！
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