重慶萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳（jiǎo）輪（lún）安裝的刹車是屬於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是當（dāng）腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹（shā）車，並非行駛過（guò）程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣（yàng）的需求的，所以大家稱帶刹（shā）車的萬（wàn）向腳（jiǎo）輪為萬向刹車腳輪。萬（wàn）向刹車（chē）腳輪又根據刹車的（de）種類分為單刹萬向腳輪，雙（shuāng）刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號 | 輪（lún）子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底（dǐ）板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸（cùn） | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強（qiáng）度，要符合使用（yòng）時的承重量（liàng）。
輪子的功能不（bú）可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運（yùn）動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間（jiān）必須（xū）與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它（tā）們必須一致。
如果固定（dìng）輪子與（yǔ）旋轉輪子配合（hé）使用，那麽全部輪子必須彼此兼（jiān）容，並且須經製造商建議（yì）使用。
萬向刹車腳輪檢（jiǎn）修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎（tāi）麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏（chán）繞（rào）輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被（bèi）雜物纏繞的現象建議可（kě）裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪（lún）子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓的鬆緊，潤（rùn）滑油多少，更（gèng）換破損的輪子（zǐ）可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡（xiàng）膠輪胎嚴重破損或變鬆懈（xiè）都有可能導致（zhì）滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和（hé）底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸（zhóu）承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來（lái）的成本損失。
檢查修（xiū）補輪子之後，確定螺（luó）栓螺（luó）母是（shì）否擰緊，盡可能在（zài）所有的（de）螺栓上使（shǐ）用防鬆（sōng）墊圈或防鬆螺母（mǔ）。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏（lǐ）麵的輪（lún）子鬆動將會導致輪子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分（fèn）類:絲口刹車腳（jiǎo）輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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