儋州萬向刹車腳輪,萬向帶（dài）刹（shā）車腳輪
腳輪安（ān）裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹（shā）車，並非（fēi）行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶（dài）刹車的，而（ér）萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣（yàng）的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪（lún）為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹（shā）萬（wàn）向腳輪（lún），雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型（xíng）號 | 輪子（zǐ）材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距（jù）mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足（zú）夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功（gōng）能不可被改變，也不受安裝（zhuāng）裝置的影（yǐng）響。
轉運動輪軸必須始終垂（chuí）直（zhí）。
固（gù）定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用（yòng）旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全（quán）部輪子必（bì）須彼此兼（jiān）容（róng），並且須經（jīng）製造商建議使（shǐ）用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎（tāi）麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能（néng）會（huì）纏繞輪子，取出輪子上的（de）螺栓（shuān）和螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子軸承的是否破損，如果零件沒（méi）有損壞則可重新組裝繼續（xù）使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓（shuān）的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增（zēng）強設備的滾動性能和（hé）旋轉靈（líng）活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定（dìng），漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子損（sǔn）壞導致停工所帶來（lái）的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母（mǔ）是否擰緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母（mǔ）。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在（zài）支架裏麵（miàn）的輪子（zǐ）鬆動（dòng）將會導致輪子被損壞或（huò）不能轉動。
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中文分類:插杆刹車腳輪，英文（wén）翻譯：Stem Brake caster
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中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一（yī）種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分（fèn）為很多種類的，相關具體參數（shù）需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直（zhí）接聯係我們（men）！
相關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳（jiǎo）輪
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