德惠萬向刹（shā）車（chē）腳（jiǎo）輪,萬向帶刹（shā）車腳輪
腳（jiǎo）輪安裝（zhuāng）的刹車是屬於腳輪的輔（fǔ）助鎖定零部件，是當腳輪靜止的（de）時候防止溜（liū）滑和轉彎的（de）刹車，並非行駛（shǐ）過程（chéng）中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪（lún）。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙（shuāng）刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺（chǐ）寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪（lún）子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪（lún）子支架必須有足夠的強度，要符（fú）合使用時的承重量。
輪子（zǐ）的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與（yǔ）其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配（pèi）合使用，那（nà）麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹（shā）車腳輪（lún）檢修方（fāng）法（fǎ）
檢（jiǎn）查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破（pò）損（sǔn），如果（guǒ）零件沒有損壞則（zé）可重（chóng）新組裝繼續使用，若（ruò）經常遇見輪（lún）子被雜物纏繞的現（xiàn）象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆（sōng）動或輪子卡死也同（tóng）樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別（bié）是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多少，更換破損的輪子可（kě）以增（zēng）強設備的滾動性能（néng）和旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損（sǔn）或變（biàn）鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等（děng），及時（shí）更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞（huài）導致停工所帶來的成本損失。
檢查（chá）修補輪子之後，確（què）定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文分類:插杆（gǎn）刹車腳（jiǎo）輪（lún），英文翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口（kǒu）刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹（shā）車腳（jiǎo）輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪（lún），同樣（yàng）也是可以在細分（fèn）為（wéi）很多種類的，相關（guān）具體參數需要根據實際需求就做選（xuǎn）擇（zé），如有不明（míng）白的可（kě）直接聯（lián）係我們！
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