定西萬向刹（shā）車腳輪（lún）,萬向帶刹車腳輪
腳輪（lún）安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖定零部件（jiàn），是當腳輪靜止的時候防止（zhǐ）溜滑和轉彎的刹車（chē），並非行駛（shǐ）過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹（shā）車腳輪又（yòu）根據刹車的種類分（fèn）為（wéi）單刹萬向（xiàng）腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪（lún）子材（cái）料mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹（shā）車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸（cùn） | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安（ān）裝在廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪子支（zhī）架必須有足夠的強度，要符（fú）合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安（ān）裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪（lún）之間必須與其輪軸在（zài）一條直線上。
如果都僅使（shǐ）用旋轉腳輪，它們（men）必（bì）須一（yī）致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並（bìng）且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵的（de）可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上的（de）螺栓和螺（luó）母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可（kě）重新組裝繼（jì）續使用，若經常遇見輪子被（bèi）雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避（bì）免。
萬向（xiàng）輪鬆動或（huò）輪子卡死也（yě）同（tóng）樣可引起“磨平點”。適當（dāng）的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多少，更換破（pò）損（sǔn）的輪子可以增強設備的（de）滾動性能（néng）和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導致（zhì）滾動不穩定（dìng），漏氣，負（fù）荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪（lún）子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡（jìn）可能在所有的螺（luó）栓（shuān）上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺（luó）栓（shuān）鬆動，要（yào）立即擰緊。如（rú）果裝（zhuāng）在（zài）支架裏（lǐ）麵的輪子鬆動（dòng）將會導致輪子被損壞或不能轉（zhuǎn）動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸（jǐng）刹車腳輪，英（yīng）文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之（zhī），萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳輪，同樣也是（shì）可以在細（xì）分為很多種類的，相關具體參數需（xū）要根據實際需求就做選擇，如有（yǒu）不明白的（de）可（kě）直接聯係（xì）我們！
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