東台萬向（xiàng）刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖定零部件，是（shì）當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有（yǒu）這（zhè）樣的需求的，所以大家稱帶刹車的（de）萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪為萬向（xiàng）刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳（jiǎo）輪，雙（shuāng）刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型（xíng）號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪（lún）寬mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家（jiā）指明設計的位置（zhì）。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使（shǐ）用時的承重量。
輪子的功（gōng）能（néng）不（bú）可被改變，也不受安裝裝置（zhì）的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一（yī）條（tiáo）直（zhí）線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉腳輪，它們必須（xū）一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用（yòng），那麽全部輪子必須彼此兼容，並且（qiě）須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查（chá）輪胎麵的可視磨損（sǔn）程度（dù）。輪胎麵“磨平點”可暗示（shì）異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物（wù）可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上（shàng）的螺栓和（hé）螺母，清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破（pò）損，如果零件（jiàn）沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子（zǐ）卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損（sǔn）的（de）輪子可（kě）以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變（biàn）鬆懈都（dōu）有可能導致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異常，和（hé）底板損壞等等，及（jí）時更（gèng）換受損輪胎和軸承可（kě）減少由於輪子損壞（huài）導致停工所帶來的成本損失。
檢（jiǎn）查修（xiū）補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊（jǐn），盡（jìn）可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺（luó）栓鬆動，要（yào）立即擰緊。如果裝在支（zhī）架裏麵的（de）輪子鬆動將會導致（zhì）輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪（lún），英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車腳輪，英文翻（fān）譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多（duō）種類的（de），相關具體參數需要根據（jù）實際需求就做選擇，如有不明白的可直接聯係我們！
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