高平萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳（jiǎo）輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零（líng）部件（jiàn），是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬（wàn）向（xiàng）腳輪也一樣，在（zài）某些情況下是有這樣的需求的，所以大家（jiā）稱帶刹車的萬（wàn）向腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬（wàn）向刹車腳輪組裝（zhuāng）
輪子必須安裝在廠家指明設計的位（wèi）置。
安裝（zhuāng）的（de）輪子（zǐ）支架（jià）必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不（bú）可被改變，也不受安（ān）裝（zhuāng）裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終（zhōng）垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們（men）必須（xū）一致（zhì）。
如果固定（dìng）輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部（bù）輪（lún）子必須彼此兼（jiān）容，並且須經製（zhì）造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨（mó）損程（chéng）度。輪胎麵（miàn）“磨平（píng）點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲（sī）等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的（de）螺栓和螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子軸承（chéng）的是否破損，如果零件沒有損壞（huài）則可（kě）重新組裝繼續使用，若經常遇見輪（lún）子被（bèi）雜（zá）物纏繞的現象建議可裝（zhuāng）配防纏蓋來避（bì）免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是（shì）檢查螺（luó）栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以（yǐ）增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重（chóng）破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等，及時更換（huàn）受（shòu）損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導（dǎo）致停工（gōng）所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補（bǔ）輪子之後，確定螺栓螺母是否（fǒu）擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如（rú）果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將（jiāng）會導致輪子被損壞或不能轉（zhuǎn）動。
更（gèng）多刹車腳輪類型（xíng）:
中文分類:插（chā）杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬（wàn）向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝置的萬向腳（jiǎo）輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很多種類的，相（xiàng）關具體參數（shù）需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的（de）可參考（kǎo）帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們（men）！
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