貴(guì)溪萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安(ān)裝的刹車是屬於腳輪的(de)輔助鎖定零(líng)部(bù)件,是當(dāng)腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車,並非行(háng)駛過(guò)程中的刹車(chē)。有很多腳輪是要求帶刹車的,而萬向腳輪也一樣,在某些情況下是有這樣(yàng)的需求的(de),所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向(xiàng)刹車腳輪又根(gēn)據刹車的種類分為(wéi)單(dān)刹萬向腳輪(lún),雙刹萬向腳輪。

萬向刹車(chē)腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半(bàn)徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |

萬向刹車腳輪組裝
輪(lún)子必須安裝在廠家指明設計的位置(zhì)。
安裝的輪子支架必須(xū)有足夠的強度,要符合使用時的承重(chóng)量。
輪子的功能不可被(bèi)改變,也(yě)不受安裝(zhuāng)裝置的(de)影響。
轉運動輪軸必須始(shǐ)終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸(zhóu)在一條直線上。
如果都(dōu)僅使用(yòng)旋轉腳輪,它們必須一致。
如(rú)果固定輪子與旋轉輪子配合使用,那麽全部輪子必(bì)須彼此兼容,並且須經製造商建議使(shǐ)用。

萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損(sǔn)程度。輪胎麵“磨平點”可(kě)暗示異物的堆積情況,如線頭鐵絲等雜物可能會纏(chán)繞輪子,取出輪子上的螺栓和螺母,清理(lǐ)雜物。檢查輪子(zǐ)軸承的是否破損,如(rú)果零件沒有損壞則(zé)可重新組裝繼續使用,若經(jīng)常遇見(jiàn)輪子(zǐ)被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避(bì)免。
萬向輪鬆動或輪子卡死(sǐ)也同樣可引起“磨平(píng)點”。適當(dāng)的維修檢查,特別(bié)是(shì)檢查螺栓的鬆緊,潤滑油多少,更換破損的輪子可以增強設備的滾動(dòng)性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定,漏氣,負荷(hé)異常,和底板損壞等等,及時更換受損輪胎(tāi)和軸承可減少由(yóu)於輪子損壞(huài)導致停工所帶來(lái)的成本損失。
檢查修補輪子之後(hòu),確定螺栓螺(luó)母是否擰緊,盡可能在(zài)所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果(guǒ)螺(luó)栓鬆動,要立即擰緊。如果裝在支架(jià)裏麵的輪(lún)子鬆(sōng)動將(jiāng)會導致輪子被損(sǔn)壞或不能轉動。

更(gèng)多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪,英文翻譯:Stem Brake caster
中文分(fèn)類:空頸刹車腳輪,英文翻譯: Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ,英文翻(fān)譯:Plate Brake caster
中文(wén)分類(lèi):絲口(kǒu)刹車腳輪 ,英文翻譯:Threaded Brake caster

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總之,萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬(wàn)向腳輪,同樣也(yě)是可以在細(xì)分(fèn)為很多種類的,相關具體參數需要根據實際需求就做選擇,如有不明白的可參考帶刹車腳輪原(yuán)理,或者直接聯係我們!
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