海門萬向刹車腳輪（lún）,萬向帶刹車腳輪（lún）
腳輪安裝的（de）刹車是屬於（yú）腳（jiǎo）輪的輔助（zhù）鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑（huá）和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹（shā）車腳輪（lún）又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向（xiàng）腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用（yòng）時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定（dìng）輪之間（jiān）必（bì）須與其輪（lún）軸在一條直線上（shàng）。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪（lún）子與旋轉輪子配合使（shǐ）用，那（nà）麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢（jiǎn）修方法
檢查輪（lún）胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況，如（rú）線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的（de）螺（luó）栓和螺母，清理雜（zá）物。檢查輪子軸承的是否（fǒu）破損，如果零件（jiàn）沒有損壞則可重新組裝繼（jì）續使（shǐ）用，若經常遇見輪子（zǐ）被雜物纏繞的現（xiàn）象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免。
萬向（xiàng）輪鬆動或輪子卡死也（yě）同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查，特別是檢（jiǎn）查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強（qiáng）設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導致滾動不穩（wěn）定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及（jí）時更（gèng）換受損輪胎和（hé）軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺（luó）栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果（guǒ）螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動（dòng）。
更多刹車腳輪類型（xíng）:
中（zhōng）文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英（yīng）文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車（chē）腳（jiǎo）輪是一（yī）種帶刹車鎖定裝置的萬（wàn）向腳輪，同樣也是可以（yǐ）在細分為很多種類的，相關具體參（cān）數需要（yào）根據實際需求（qiú）就做選擇，如有不明白的（de）可參考帶刹車腳輪原理（lǐ），或者（zhě）直接聯係我們！
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