黑河萬向刹車（chē）腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：黑河（hé）萬向腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車（chē）是屬於腳輪的輔助鎖定零部（bù）件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些（xiē）情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹（shā）車的萬向腳輪為（wéi）萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車（chē）腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔（kǒng）距mm | 孔徑mm | 承重（chóng）kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運（yùn）動輪（lún）軸必須始（shǐ）終垂（chuí）直。
固定輪（lún）之間必須與其輪（lún）軸在一條直（zhí）線上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉腳輪，它們必（bì）須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉輪（lún）子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平（píng）點”可暗示異物（wù）的堆積情況，如線頭（tóu）鐵絲等雜物可能會纏（chán）繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理（lǐ）雜物。檢查輪子軸承的是否破（pò）損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的（de）現象建議可裝配防纏蓋（gài）來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡（kǎ）死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的（de）鬆緊（jǐn），潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和（hé）旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈（xiè）都有可能導致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負（fù）荷異常，和底板（bǎn）損壞等等（děng），及時（shí）更換受損輪胎和（hé）軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢（jiǎn）查修補輪（lún）子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即（jí）擰緊。如果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或（huò）不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸（jǐng）刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定（dìng）裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是（shì）可（kě）以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實（shí）際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或（huò）者直接聯係我們！
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