和田萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹（shā）車是屬於腳輪的輔助鎖（suǒ）定零（líng）部件，是當（dāng）腳輪靜止的時候（hòu）防（fáng）止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很（hěn）多腳輪是要求（qiú）帶刹車的，而萬向腳輪（lún）也一樣（yàng），在某些情況下是有（yǒu）這樣的需求的，所以大家稱帶刹（shā）車（chē）的萬向（xiàng）腳輪為萬（wàn）向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種（zhǒng）類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹（shā）車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組（zǔ）裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架（jià）必（bì）須有足（zú）夠的強度，要（yào）符（fú）合使用時的承重量。
輪子的功能不可（kě）被改變，也不受安（ān）裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終（zhōng）垂（chuí）直。
固定輪之（zhī）間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使（shǐ）用旋轉（zhuǎn）腳輪，它們必須一致。
如果固（gù）定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼（bǐ）此兼容，並且須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎（tāi）麵“磨平點”可暗示異物的堆（duī）積（jī）情況，如線頭鐵絲等（děng）雜物可能會（huì）纏繞輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇（yù）見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子（zǐ）卡死（sǐ）也同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆緊，潤滑（huá）油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和（hé）旋轉靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴重（chóng）破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定（dìng），漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受損輪（lún）胎和軸承可減少由於輪子損（sǔn）壞導致停工所帶來的成本損失。
檢（jiǎn）查（chá）修補輪子之後，確定螺（luó）栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓（shuān）上使用防鬆墊（diàn）圈（quān）或防（fáng）鬆螺母。如（rú）果螺栓鬆動，要立（lì）即擰緊。如（rú）果裝在支架裏麵的輪子（zǐ）鬆動將（jiāng）會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車（chē）腳輪，英（yīng）文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相（xiàng）關文（wén）章
總之，萬向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶（dài）刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳輪，同（tóng）樣也是可（kě）以在細分為（wéi）很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求（qiú）就（jiù）做選（xuǎn）擇，如有不明白的可參考（kǎo）帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
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