合作萬向（xiàng）刹車腳（jiǎo）輪,萬（wàn）向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪（lún）的輔助（zhù）鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要（yào）求帶刹車的，而萬向腳輪也（yě）一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳（jiǎo）輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪（lún）寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半（bàn）徑mm | 底板尺寸（cùn）mm | 孔（kǒng）距（jù）mm | 孔（kǒng）徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組（zǔ）裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的（de）強度，要符合（hé）使用（yòng）時的（de）承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝（zhuāng）置的影響。
轉運動輪軸（zhóu）必須始終垂直。
固定（dìng）輪之間必（bì）須與其輪軸在（zài）一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋（xuán）轉輪子配合（hé）使（shǐ）用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用（yòng）。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上的（de）螺栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪（lún）子軸承的是（shì）否破損，如果零件沒有損（sǔn）壞則可重新（xīn）組（zǔ）裝繼續使（shǐ）用，若經常（cháng）遇（yù）見輪（lún）子被雜物纏繞的現（xiàn）象建議（yì）可（kě）裝配防（fáng）纏蓋來避免（miǎn）。
萬向輪鬆動（dòng）或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適（shì）當的（de）維修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多（duō）少，更換破損的輪子可以（yǐ）增強設備的滾動性能（néng）和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承可減少由於輪子損壞導（dǎo）致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢查修補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母是（shì）否擰緊，盡可能在（zài）所（suǒ）有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要（yào）立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將（jiāng）會導致輪子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳（jiǎo）輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口（kǒu）刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹（shā）車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向（xiàng）腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有（yǒu）不明白的可參考帶（dài）刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳輪（lún）
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