黃驊萬向刹車腳輪,萬（wàn）向帶刹（shā）車腳輪
所屬分類：黃驊萬（wàn）向腳輪
- 點擊次數：
- 發布日期：2026/01/22
- 在線詢價
腳輪安裝的（de）刹（shā）車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件（jiàn），是（shì）當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過（guò）程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的（de）需求的，所以大家（jiā）稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪（lún）。萬向刹車腳輪又（yòu）根據（jù）刹車的種類分為單刹（shā）萬（wàn）向腳輪（lún），雙（shuāng）刹萬向腳（jiǎo）輪。
萬向刹車腳（jiǎo）輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半（bàn）徑mm | 底板（bǎn）尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠（gòu）的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不（bú）可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運（yùn）動輪軸必須始（shǐ）終垂直。
固定輪（lún）之間必須與其輪軸在一條（tiáo）直線（xiàn）上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪（lún）子與旋轉輪子配合使用，那麽（me）全部（bù）輪子必須彼（bǐ）此兼容，並且須（xū）經製造商建議（yì）使用（yòng）。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平（píng）點”可暗示異物的堆積情況（kuàng），如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則（zé）可重新組裝繼續（xù）使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免。
萬（wàn）向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢（jiǎn）查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以（yǐ）增強設備的（de）滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承可（kě）減少由於（yú）輪子損壞導致（zhì）停工所帶來的成本損失。
檢查修（xiū）補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用（yòng）防（fáng）鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰（nǐng）緊。如果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或不能轉動。
更多刹車腳輪（lún）類型（xíng）:
中文分類:插杆（gǎn）刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類（lèi）:空頸刹（shā）車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相關文章
總之，萬向刹（shā）車腳輪是一種帶（dài）刹車（chē）鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為（wéi）很（hěn）多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我（wǒ）們！
相關標簽：萬向腳輪,帶（dài）刹車腳輪
下一（yī）篇：黃驊小型萬向腳輪
地址：廣東省中山市小欖鎮績東一（yī）和（hé）成工業區
電話（huà）： 0760-22138282（全國服務熱（rè）線（xiàn））
