化州萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪（lún）安裝的刹車是（shì）屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹（shā）車。有很多腳輪是要求帶刹車（chē）的（de），而萬向腳輪也一樣，在某些情（qíng）況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根據刹車的種類分為單刹萬向腳（jiǎo）輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹（shā）車（chē）腳輪參數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底（dǐ）板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝（zhuāng）的（de）輪（lún）子支（zhī）架必須（xū）有足夠的強度，要符合使用（yòng）時的承重量（liàng）。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉（zhuǎn）運動輪軸必須始終垂直。
固（gù）定（dìng）輪之（zhī）間必須與其輪軸在一（yī）條直（zhí）線上。
如（rú）果都（dōu）僅使（shǐ）用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪（lún）子（zǐ）與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製（zhì）造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢（jiǎn）修方法
檢查輪胎麵（miàn）的（de）可視磨（mó）損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如（rú）線頭鐵絲等雜物可能會纏繞（rào）輪子，取出輪子上的螺（luó）栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼（jì）續使用（yòng），若經常遇見輪子被雜（zá）物纏繞的現象建議（yì）可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可（kě）引（yǐn）起“磨平點”。適當的（de）維修（xiū）檢（jiǎn）查（chá），特別（bié）是檢查螺栓的（de）鬆緊，潤滑油多少，更換破（pò）損的輪子可以增強（qiáng）設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有（yǒu）可能導致滾動不穩定，漏氣（qì），負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成（chéng）本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在（zài）所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊（jǐn）。如果（guǒ）裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將（jiāng）會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹（shā）車腳輪，英文（wén）翻譯：Stem Brake caster
中文（wén）分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相（xiàng）關文章
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向（xiàng）腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的（de）可參考帶（dài）刹車腳（jiǎo）輪原理，或者直接聯係我們！
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