虎林萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：虎林萬向腳輪
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- 發布日（rì）期：2026/01/22
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腳輪安裝（zhuāng）的刹車是屬於腳輪（lún）的輔助鎖定零部件，是（shì）當（dāng）腳輪靜止的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非（fēi）行駛過程中（zhōng）的刹車。有很多腳輪是要（yào）求帶刹車的（de），而萬（wàn）向腳輪也一樣，在（zài）某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車（chē）腳輪又根據刹車（chē）的種類分為單刹（shā）萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向（xiàng）刹車腳輪參（cān）數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝（zhuāng）高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠（chǎng）家（jiā）指明設計的位置。
安裝的輪子支架必（bì）須有足夠的強度，要符合（hé）使（shǐ）用時的承重量。
輪子（zǐ）的功能（néng）不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動（dòng）輪軸必須始終垂直。
固定（dìng）輪之（zhī）間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪（lún）子與旋轉輪子配合使用，那（nà）麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵的（de）可視磨損（sǔn）程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物（wù）的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能（néng）會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓（shuān）和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如果零件沒有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜（zá）物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動（dòng）或輪子卡死也同樣可引起（qǐ）“磨平點”。適當的維修檢（jiǎn）查，特（tè）別是檢（jiǎn）查（chá）螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以（yǐ）增強設（shè）備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有（yǒu）可能導（dǎo）致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損（sǔn）壞等等（děng），及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致（zhì）停工（gōng）所帶來的成本（běn）損失。
檢查（chá）修補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母是否（fǒu）擰緊，盡可能在所（suǒ）有的螺栓上使用防（fáng）鬆墊圈或防鬆（sōng）螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車（chē）腳輪（lún）類（lèi）型:
中文分類（lèi）:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪（lún）是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據（jù）實際需求就做（zuò）選擇，如有不（bú）明白（bái）的可參考帶刹（shā）車腳輪原理（lǐ），或者直接聯係我們！
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