湖（hú）州萬向刹車（chē）腳（jiǎo）輪,萬向帶刹車腳輪（lún）
所屬分（fèn）類（lèi）：湖州萬向（xiàng）腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和（hé）轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳（jiǎo）輪是（shì）要求帶刹車的，而萬向腳輪也（yě）一樣，在某些情況下是有這樣的（de）需求的，所以大家稱帶刹車的萬向（xiàng）腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的（de）種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪（lún）。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹車轉動（dòng）半徑mm | 底板尺寸mm | 孔（kǒng）距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組裝
輪子必須（xū）安裝在廠家指（zhǐ）明設計的位置。
安裝的輪子支架（jià）必須（xū）有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的（de）功能不可被改變，也不受（shòu）安裝（zhuāng）裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固（gù）定輪之間（jiān）必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固（gù）定輪子與（yǔ）旋轉輪（lún）子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪（lún）檢修方法（fǎ）
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺（luó）母，清（qīng）理雜物。檢查輪子軸承的是（shì）否破損，如果零件沒有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪（lún）子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的（de）鬆緊，潤滑油多少，更換破損（sǔn）的輪子可以增（zēng）強設備的（de）滾動性能（néng）和旋（xuán）轉靈活性（xìng）。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都（dōu）有可能導致滾動不穩定，漏（lòu）氣，負荷異（yì）常，和底板損壞等等（děng），及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停（tíng）工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類（lèi）型:
中文分類:插杆刹車腳（jiǎo）輪，英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文（wén）分（fèn）類:平頂（dǐng）刹車（chē）腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口刹（shā）車腳輪（lún） ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細（xì）分為很（hěn）多種類的，相關具體參數（shù）需要根據實際需（xū）求就做（zuò）選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我（wǒ）們！
相關標簽：萬向（xiàng）腳輪（lún）,帶（dài）刹車腳輪
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