江（jiāng）都（dōu）萬向（xiàng）刹車腳輪（lún）,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹（shā）車是屬於腳（jiǎo）輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防（fáng）止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹（shā）車（chē）的（de），而（ér）萬向腳（jiǎo）輪也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需求的（de），所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳（jiǎo）輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單（dān）刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳（jiǎo）輪參數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符（fú）合使用時的承（chéng）重量。
輪子的（de）功能不可（kě）被改變，也不（bú）受安裝裝置（zhì）的影響。
轉運動輪軸必須始（shǐ）終垂直。
固定輪（lún）之間必須與其輪軸（zhóu）在一（yī）條直（zhí）線上。
如果都僅使（shǐ）用旋轉腳輪，它（tā）們必須一致。
如（rú）果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳（jiǎo）輪檢修方法
檢查輪胎麵的（de）可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆（duī）積情況，如線頭鐵絲等雜物（wù）可（kě）能會纏（chán）繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續（xù）使用，若經常遇見輪子被雜（zá）物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子（zǐ）卡死也（yě）同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤（rùn）滑油多少，更換破損（sǔn）的（de）輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈（líng）活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都（dōu）有可能導致滾動不（bú）穩定，漏氣，負荷異常，和底板損（sǔn）壞等等，及時更換受（shòu）損輪胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓（shuān）上使用（yòng）防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵（miàn）的輪子（zǐ）鬆動將會導致輪子被損壞或不（bú）能轉動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文（wén）分類:插杆（gǎn）刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂（dǐng）刹車腳（jiǎo）輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英（yīng）文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車（chē）腳輪（lún）是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同（tóng）樣也是可（kě）以在（zài）細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際（jì）需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接（jiē）聯係我們！
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