簡陽萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：簡陽萬向腳（jiǎo）輪
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- 發布日（rì）期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定（dìng）零（líng）部件，是當腳輪靜止的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳（jiǎo）輪為萬（wàn）向刹車腳輪。萬（wàn）向刹車腳輪又根據刹車的種類分（fèn）為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表（biǎo）
| 型號 | 輪（lún）子材料（liào）mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸（cùn） | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的（de）輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子（zǐ）的（de）功能不可被改變，也不受（shòu）安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其（qí）輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果固定（dìng）輪（lún）子與旋轉（zhuǎn）輪子配合使用，那麽全部輪子必須（xū）彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪（lún）胎（tāi）麵的可視磨損程度。輪胎麵（miàn）“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲（sī）等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒（méi）有（yǒu）損壞則可（kě）重（chóng）新組（zǔ）裝繼（jì）續使用，若經常（cháng）遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏（chán）蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死（sǐ）也（yě）同樣可引起“磨平（píng）點”。適當（dāng）的維修檢查，特別（bié）是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多（duō）少（shǎo），更換破損的輪子可以（yǐ）增強設（shè）備的滾動性能（néng）和旋轉靈活性（xìng）。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能（néng）導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換（huàn）受損輪胎和軸承可減（jiǎn）少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失（shī）。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺（luó）栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈或（huò）防鬆螺母（mǔ）。如果螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪（lún）類型（xíng）:
中文分類（lèi）:插（chā）杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪，英文翻（fān）譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分（fèn）類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之（zhī），萬向刹車腳輪（lún）是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參（cān）考帶刹車腳輪原理，或者（zhě）直接聯係我們（men）！
相關（guān）標簽：萬向腳（jiǎo）輪,帶刹車（chē）腳輪
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