嘉峪關萬向刹車腳（jiǎo）輪,萬向帶刹車腳（jiǎo）輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車（chē），並非行駛過程中（zhōng）的刹車。有很多（duō）腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某（mǒu）些情況下是（shì）有（yǒu）這樣的需求的（de），所以（yǐ）大家稱帶刹車的（de）萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪（lún）參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉（zhuǎn）動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝在廠家（jiā）指明設計的位置。
安裝的輪子支架（jià）必須有足夠的強度，要符合（hé）使用時的承重量。
輪子的功能（néng）不可被改變，也不（bú）受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終（zhōng）垂直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必（bì）須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且（qiě）須（xū）經製造商（shāng）建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法（fǎ）
檢查輪胎麵的可視磨（mó）損（sǔn）程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪（lún）子，取出（chū）輪（lún）子上的螺栓（shuān）和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有（yǒu）損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋來避免（miǎn）。
萬向輪鬆動或輪子卡死也（yě）同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆緊（jǐn），潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致（zhì）滾動不穩定，漏氣，負荷異常（cháng），和底板損（sǔn）壞等等，及（jí）時（shí）更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補（bǔ）輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在（zài）所（suǒ）有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如（rú）果螺栓鬆動，要立即擰（nǐng）緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或（huò）不能轉動。
更多刹車腳輪（lún）類型（xíng）:
中（zhōng）文分類（lèi）:插杆刹車（chē）腳輪（lún），英文翻（fān）譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文（wén）分類:平頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹（shā）車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以（yǐ）在細分為很（hěn）多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選（xuǎn）擇，如（rú）有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或（huò）者直接聯係我們（men）！
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