金壇（tán）萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所（suǒ）屬分類：金壇萬向腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹（shā）車是屬於腳輪的輔助鎖定（dìng）零部件，是當腳輪靜止的時（shí）候防止溜滑和（hé）轉彎的刹車，並非（fēi）行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的（de），而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情況下是有這（zhè）樣的需求的（de），所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳（jiǎo）輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的（de）種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬（wàn）向（xiàng）腳輪。
萬（wàn）向（xiàng）刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝（zhuāng）高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板（bǎn）尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹車（chē）腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度（dù），要符（fú）合使（shǐ）用時的承重量（liàng）。
輪子的功能不可被改變，也不（bú）受安裝裝置的（de）影響。
轉運動（dòng）輪軸必須（xū）始終垂直。
固定輪之（zhī）間必須（xū）與其輪軸在一條（tiáo）直線上（shàng）。
如果都僅使用旋轉腳輪（lún），它們（men）必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全（quán）部輪子必須彼此兼容（róng），並且須經（jīng）製造商建議使用。
萬向刹車腳輪（lún）檢修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況（kuàng），如線頭鐵絲（sī）等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件（jiàn）沒有（yǒu）損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪（lún）子被雜（zá）物纏（chán）繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設備（bèi）的滾動性能和旋轉（zhuǎn）靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或變（biàn）鬆懈都有可能（néng）導致滾動不（bú）穩定，漏（lòu）氣，負荷異（yì）常，和底板損壞等等，及時（shí）更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致（zhì）停工（gōng）所帶來的成本損失。
檢查修補輪（lún）子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防（fáng）鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如（rú）果裝在支架裏麵的輪子（zǐ）鬆動將會導致（zhì）輪子被損壞（huài）或不能轉動（dòng）。
更多刹車腳輪類型:
中（zhōng）文分類:插杆刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空（kōng）頸刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳（jiǎo）輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳（jiǎo）輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求（qiú）就做選擇，如有（yǒu）不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我（wǒ）們！
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