吉 首（shǒu）萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分（fèn）類：吉 首萬向腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安（ān）裝（zhuāng）的刹車是屬於（yú）腳輪的輔助鎖定零（líng）部件，是當腳輪靜（jìng）止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並（bìng）非行駛過程中（zhōng）的刹車。有（yǒu）很多腳輪是要求帶刹車（chē）的，而萬（wàn）向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的（de）需求的，所以大家稱帶刹車的萬向（xiàng）腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種（zhǒng）類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參（cān）數表
| 型號（hào） | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板（bǎn）尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸（cùn） | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明（míng）設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時（shí）的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必（bì）須始終垂直。
固定輪之間必須（xū）與其輪軸在一條（tiáo）直線上。
如果都僅使用旋（xuán）轉腳（jiǎo）輪，它們必須（xū）一致。
如（rú）果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可（kě）暗示異物的堆積情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏（chán）繞輪子，取出輪子上的（de）螺栓和（hé）螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓（shuān）的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增（zēng）強設備的滾（gǔn）動性能（néng）和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆（sōng）懈都有可能導致滾動（dòng）不（bú）穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損（sǔn）輪胎和軸（zhóu）承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補（bǔ）輪子之（zhī）後，確定螺栓螺母是（shì）否（fǒu）擰緊，盡可能在（zài）所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果（guǒ）螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵（miàn）的（de）輪子鬆動將會導致輪（lún）子被損壞或（huò）不能（néng）轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪（lún），英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車（chē）腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂（dǐng）刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳（jiǎo）輪是一種帶刹車鎖定裝置（zhì）的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如有不明白的可（kě）參考帶刹車腳輪原（yuán）理，或者直接聯係我們！
相關標簽（qiān）：萬向腳輪,帶刹車腳輪
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