凱裏萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪（lún）也一樣，在某些情況下是有（yǒu）這樣的需求（qiú）的，所以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹（shā）車腳輪又根據（jù）刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半（bàn）徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪（lún）子必須安裝在廠家指明設計的位（wèi）置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪（lún）軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸（zhóu）在一（yī）條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且（qiě）須經（jīng）製造商建議（yì）使（shǐ）用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可（kě）視磨損程度。輪胎（tāi）麵（miàn）“磨平點”可暗示異（yì）物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理（lǐ）雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇（yù）見輪子被（bèi）雜物纏繞的現象建議可裝配（pèi）防纏蓋來避免。
萬向（xiàng）輪鬆動或輪子卡死也（yě）同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是（shì）檢查螺栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更換破損的輪（lún）子可以增強設備的滾動（dòng）性（xìng）能和旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣（qì），負荷異常，和底板損壞等等，及時更（gèng）換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由於輪子損（sǔn）壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能（néng）在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或（huò）防鬆螺母（mǔ）。如果螺栓（shuān）鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆（sōng）動將會導致輪子被（bèi）損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類（lèi）型:
中文分類（lèi）:插杆刹車腳輪，英（yīng）文翻（fān）譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相（xiàng）關文章
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬（wàn）向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹（shā）車腳輪原理，或者直（zhí）接聯係我（wǒ）們！
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