麗江萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：麗江萬（wàn）向腳輪（lún）
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是（shì）要（yào）求帶刹車的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情（qíng）況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳（jiǎo）輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類（lèi）分為（wéi）單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承（chéng）重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向（xiàng）刹（shā）車（chē）腳輪組（zǔ）裝
輪子必（bì）須（xū）安（ān）裝在廠家指明（míng）設計的位置（zhì）。
安裝的輪子支架必須有（yǒu）足夠的強（qiáng）度，要符合使（shǐ）用時的（de）承重量。
輪子的功能不（bú）可（kě）被改變（biàn），也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與（yǔ）其輪軸在一條直（zhí）線（xiàn）上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使（shǐ）用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並（bìng）且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法（fǎ）
檢查（chá）輪胎麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲（sī）等雜物可能會纏繞輪（lún）子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的（de）是否（fǒu）破損，如（rú）果零件沒（méi）有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見（jiàn）輪子被雜物纏（chán）繞的現象（xiàng）建議可裝配（pèi）防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺（luó）栓的（de）鬆緊，潤滑油多少，更換（huàn）破損的輪子可（kě）以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠（jiāo）輪（lún）胎嚴重破損或變鬆懈都有可（kě）能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常（cháng），和（hé）底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子損（sǔn）壞導致停工所（suǒ）帶來（lái）的成本損失。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺栓螺母是（shì）否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊圈（quān）或防鬆螺母。如果螺栓（shuān）鬆動，要立即（jí）擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞或不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪的相（xiàng）關文（wén）章
總之，萬向刹（shā）車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定（dìng）裝置的萬（wàn）向腳輪，同（tóng）樣也是可以在細分為很多種類的，相關（guān）具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可（kě）參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相關（guān）標簽：萬向（xiàng）腳輪,帶刹車腳輪
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