臨汾萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車（chē）腳輪
腳輪安（ān）裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和（hé）轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳（jiǎo）輪是要求（qiú）帶刹車的，而萬向腳輪也一（yī）樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所（suǒ）以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬（wàn）向刹車腳輪又根據刹車的種（zhǒng）類（lèi）分為單刹萬（wàn）向腳輪，雙刹（shā）萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子（zǐ）必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用（yòng）時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉（zhuǎn）運（yùn）動輪軸（zhóu）必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在（zài）一條（tiáo）直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪（lún），它們必須一（yī）致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商（shāng）建議使（shǐ）用。
萬向刹車（chē）腳（jiǎo）輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物（wù）可能會纏（chán）繞（rào）輪子，取出輪子上的螺栓和（hé）螺母，清理雜物。檢查（chá）輪子軸承的是否破（pò）損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的（de）現象（xiàng）建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓的（de）鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪（lún）子（zǐ）可以（yǐ）增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動（dòng）不穩定（dìng），漏（lòu）氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受損輪（lún）胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損（sǔn）失。
檢查修（xiū）補輪子之後，確定（dìng）螺栓螺母是否擰緊，盡可能（néng）在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立（lì）即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪（lún）子被（bèi）損壞或不能轉動。
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中文（wén）分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹（shā）車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車（chē）腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹（shā）車腳輪的相（xiàng）關文章
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如有（yǒu）不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或（huò）者直接聯係我們！
相關標簽：萬（wàn）向腳（jiǎo）輪（lún）,帶刹車腳（jiǎo）輪
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