臨夏萬（wàn）向刹車（chē）腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬（shǔ）分類：臨夏萬向（xiàng）腳輪
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- 發（fā）布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時候防止溜滑（huá）和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹（shā）車。有很多腳輪（lún）是要（yào）求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有（yǒu）這樣的需求的，所（suǒ）以大家稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹（shā）車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距（jù）mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸（cùn） | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝在廠家指明設（shè）計的（de）位置。
安裝的輪子支架（jià）必須有足夠（gòu）的強（qiáng）度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的功能不可被改變，也不（bú）受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪（lún）軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪（lún）軸在一條直線（xiàn）上。
如果都僅使用（yòng）旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用（yòng），那麽全部輪子必須彼（bǐ）此兼容，並且須經（jīng）製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵（miàn）的可視磨損程度。輪胎麵“磨平（píng）點”可暗示異物的（de）堆積情況，如（rú）線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪（lún）子上的（de）螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果（guǒ）零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的（de）鬆緊，潤滑油多少，更換破（pò）損的輪子可以增強設備（bèi）的滾動性能和旋轉靈（líng）活性。
橡膠（jiāo）輪胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等（děng），及（jí）時更換受（shòu）損輪胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修（xiū）補輪子之後（hòu），確定（dìng）螺栓螺母是（shì）否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或（huò）防鬆（sōng）螺（luó）母。如果螺栓鬆（sōng）動，要立即擰緊。如果裝在支架（jià）裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能（néng）轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類（lèi）:插杆刹車腳（jiǎo）輪，英文（wén）翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖（suǒ）定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分（fèn）為很（hěn）多種類的，相關具體參數需要根據實際（jì）需求就做（zuò）選擇（zé），如有不明白的可參（cān）考（kǎo）帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相關標簽：萬向腳輪（lún）,帶刹（shā）車腳輪
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