離石（shí）萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪（lún）靜止的（de）時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車（chē）。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬（wàn）向腳輪也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需（xū）求的，所（suǒ）以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳（jiǎo）輪。萬向（xiàng）刹（shā）車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙（shuāng）刹萬向腳輪。
萬向刹（shā）車腳輪（lún）參（cān）數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪（lún）寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重（chóng）kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝（zhuāng）
輪子（zǐ）必須安裝在（zài）廠家（jiā）指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有（yǒu）足（zú）夠（gòu）的強（qiáng）度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉（zhuǎn）輪子配（pèi）合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容（róng），並且須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵（miàn）的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜（zá）物可能會纏繞輪子，取出輪（lún）子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢（jiǎn）查輪子軸承的是否破損（sǔn），如果零件沒有損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建（jiàn）議可裝配防纏蓋（gài）來避（bì）免（miǎn）。
萬向輪鬆動或（huò）輪子卡死也同（tóng）樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺（luó）栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損（sǔn）的（de）輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎嚴重破損或（huò）變鬆懈都（dōu）有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受損輪胎和（hé）軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的（de）成本損失。
檢查修（xiū）補（bǔ）輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可（kě）能在所有的螺栓上使（shǐ）用防鬆墊圈（quān）或防鬆（sōng）螺（luó）母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類（lèi）:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶（dài）刹車鎖定裝置的萬向腳輪（lún），同樣也是可以在細分為很多（duō）種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車（chē）腳輪原理，或（huò）者直接聯係我們！
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