龍泉萬（wàn）向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部（bù）件，是當腳輪靜止的時候防止溜（liū）滑和（hé）轉彎的（de）刹（shā）車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪（lún）是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大（dà）家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車（chē）腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹（shā）萬向（xiàng）腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪（lún）參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑（jìng）mm | 輪寬mm | 安裝高度（dù）mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪（lún）子必須安裝在（zài）廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪（lún）子（zǐ）的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動（dòng）輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子（zǐ）與旋轉（zhuǎn）輪子配合使用，那麽全部輪（lún）子必須（xū）彼此兼容，並（bìng）且須經製造商建議（yì）使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的（de）可（kě）視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的（de）堆積（jī）情況，如線頭鐵絲等雜物可能（néng）會纏繞輪子，取出輪子上的（de）螺栓和螺母，清理雜物（wù）。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件（jiàn）沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適（shì）當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換（huàn）破損的輪子可以增強（qiáng）設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有（yǒu）可（kě）能導致滾動不（bú）穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工（gōng）所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有的螺栓上使用防（fáng）鬆墊圈或防鬆螺（luó）母。如果（guǒ）螺栓鬆動，要立即擰（nǐng）緊。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分類:平頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬（wàn）向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以（yǐ）在細（xì）分為很多種類的，相關（guān）具體參數需（xū）要根（gēn）據實際需求（qiú）就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
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