瑞昌萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候（hòu）防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過（guò）程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹（shā）車的，而萬向腳輪也一樣，在（zài）某些情況下是（shì）有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬（wàn）向腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根（gēn）據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝（zhuāng）在廠家指明設計的位（wèi）置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時（shí）的承重量（liàng）。
輪子的功能（néng）不可被改變，也不受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固（gù）定輪之間必須與其輪軸在一（yī）條直線上。
如果都僅使（shǐ）用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此（cǐ）兼容，並且須經製造商建議使用。
萬（wàn）向（xiàng）刹車腳輪檢（jiǎn）修（xiū）方法
檢查輪胎麵的可視磨（mó）損程度。輪胎麵“磨（mó）平點（diǎn）”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能（néng）會纏繞輪子（zǐ），取出輪子上的（de）螺栓和（hé）螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有（yǒu）損壞則可重（chóng）新組裝繼續使（shǐ）用，若經常遇見輪子（zǐ）被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動（dòng）或輪子卡死也同樣可引起“磨（mó）平點”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的（de）輪子可以增（zēng）強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾（gǔn）動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更（gèng）換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有（yǒu）的螺栓（shuān）上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要（yào）立即（jí）擰緊（jǐn）。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損（sǔn）壞或不能轉動。
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中文分類:空頸刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪，同樣也是可以在細分為（wéi）很多種類（lèi）的，相（xiàng）關具（jù）體參數需要根據實（shí）際需求就做（zuò）選擇，如有不明白的可參考帶刹（shā）車腳輪原理（lǐ），或者直接聯係我們！
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