三門峽萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部（bù）件，是當（dāng）腳輪靜止的時候防止（zhǐ）溜滑和轉（zhuǎn）彎的刹車，並非行（háng）駛過程中的刹車（chē）。有很多腳（jiǎo）輪是（shì）要求帶刹（shā）車（chē）的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣，在某些情況下是（shì）有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種類分（fèn）為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪（lún）參（cān）數表
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔（kǒng）徑mm | 承重（chóng）kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組裝
輪子必須安裝在廠家（jiā）指明設計的位置。
安裝的輪（lún）子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪（lún）子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須（xū）一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪（lún）子必（bì）須彼此兼容，並且須經製造商（shāng）建議使用。
萬向刹車（chē）腳輪檢修（xiū）方法
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如（rú）線頭鐵絲等雜物（wù）可能會纏（chán）繞輪子，取出輪子（zǐ）上（shàng）的螺栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經（jīng）常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可（kě）引起“磨（mó）平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能（néng）和旋（xuán）轉靈活（huó）性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常（cháng），和底板損壞等等，及時（shí）更換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的（de）成本（běn）損失。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺（luó）母。如果螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的輪（lún）子鬆動將會（huì）導致輪子（zǐ）被損壞或不能（néng）轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中（zhōng）文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種（zhǒng）帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多（duō）種類的，相關具體參數需要根據實際需（xū）求就做（zuò）選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳（jiǎo）輪原（yuán）理，或者直接聯係（xì）我們！
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