上虞萬向刹車腳輪,萬向帶（dài）刹（shā）車腳輪
腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖（suǒ）定（dìng）零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的（de）刹車，並非行駛過程中的刹車。有（yǒu）很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳（jiǎo）輪也一樣（yàng），在某些情況下是有這樣的需（xū）求的，所以大家稱帶刹車的萬向（xiàng）腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類（lèi）分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向（xiàng）刹車腳輪參數（shù）表
| 型（xíng）號 | 輪子（zǐ）材料mm | 輪徑mm | 輪寬（kuān）mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板（bǎn）尺寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子（zǐ）必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須（xū）有足（zú）夠的（de）強度（dù），要符合使用時的（de）承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝（zhuāng）裝置的影（yǐng）響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固（gù）定輪之（zhī）間必須與其輪軸在一條直線（xiàn）上。
如果都僅（jǐn）使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那（nà）麽全部輪子必須彼此兼容（róng），並且須經（jīng）製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢（jiǎn）修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物（wù）的堆積情況，如線頭鐵（tiě）絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪（lún）子上的（de）螺栓和螺母（mǔ），清理雜物。檢查輪子軸承的（de）是（shì）否破損，如果零件沒有損（sǔn）壞則可重新組裝（zhuāng）繼續（xù）使用，若（ruò）經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防（fáng）纏蓋（gài）來避免。
萬向輪（lún）鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少（shǎo），更換破損的輪子可以增強設（shè）備的滾（gǔn）動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏（lòu）氣，負荷異常，和底板損壞等等，及（jí）時更換受損輪胎和軸承可（kě）減（jiǎn）少由（yóu）於輪子損壞導（dǎo）致停工所帶來（lái）的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊（jǐn），盡可（kě）能在所有的螺栓上使用防鬆（sōng）墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如（rú）果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車（chē）腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻（fān）譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文（wén）翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Threaded Brake caster
帶刹車腳輪（lún）的相（xiàng）關文章
總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳輪，同（tóng）樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相（xiàng）關具體參數需（xū）要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考（kǎo）帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相關標簽：萬向腳輪,帶刹車腳輪
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