天長萬向刹車腳輪,萬向帶刹（shā）車腳輪（lún）
腳（jiǎo）輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜（jìng）止的時候防止溜滑和轉彎的刹（shā）車，並非行駛過（guò）程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳（jiǎo）輪又根據刹（shā）車的種類分為（wéi）單刹萬向（xiàng）腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸（cùn）mm | 孔距（jù）mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指明設計的位（wèi）置。
安裝（zhuāng）的輪子支架必須有足夠的強度，要符合（hé）使用時的承重量。
輪子的功能（néng）不可被改變，也不受（shòu）安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須（xū）始終垂直。
固定輪之間必須（xū）與其輪軸在一條直線上。
如果都（dōu）僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且（qiě）須經製造商建（jiàn）議使用。
萬向（xiàng）刹車（chē）腳輪檢（jiǎn）修方法
檢（jiǎn）查輪胎麵（miàn）的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取（qǔ）出輪（lún）子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如（rú）果（guǒ）零件沒有損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用，若（ruò）經常遇見輪子被雜物纏繞（rào）的現象建議可裝配防纏蓋來（lái）避免。
萬向輪鬆（sōng）動（dòng）或輪子（zǐ）卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油（yóu）多少，更換破損的輪（lún）子（zǐ）可以（yǐ）增強設備的滾（gǔn）動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或（huò）變鬆懈都有可能導致滾動不穩（wěn）定，漏（lòu）氣，負荷異（yì）常，和底板損壞等等，及時更換（huàn）受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補（bǔ）輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上（shàng）使（shǐ）用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺（luó）栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支（zhī）架裏麵（miàn）的輪（lún）子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文（wén）分類:插杆（gǎn）刹車腳輪（lún），英（yīng）文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類:絲口（kǒu）刹車腳輪 ，英文翻（fān）譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹（shā）車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
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