天津萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：天津（jīn）萬向腳輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬（shǔ）於腳輪的輔（fǔ）助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎（wān）的刹車，並非行駛過程中的刹（shā）車。有很多腳輪是要求（qiú）帶刹車的，而（ér）萬向（xiàng）腳輪也一樣，在某些情（qíng）況（kuàng）下是有這樣的需（xū）求（qiú）的，所以大家稱帶刹（shā）車的萬（wàn）向腳輪（lún）為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的種（zhǒng）類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳（jiǎo）輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺（chǐ）寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪（lún）組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的（de）輪子支架必須有足夠的強度，要符合使用時的承重量。
輪子的功能（néng）不可被改（gǎi）變，也（yě）不受安裝裝置的影（yǐng）響。
轉運（yùn）動輪軸（zhóu）必須（xū）始終垂直。
固定輪之間必（bì）須與其（qí）輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它（tā）們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子（zǐ）配合（hé）使用，那麽全部輪子必須彼此（cǐ）兼（jiān）容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方（fāng）法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵（tiě）絲等雜物可能（néng）會纏繞輪（lún）子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如（rú）果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使（shǐ）用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象（xiàng）建議（yì）可裝配防纏（chán）蓋來避（bì）免。
萬向輪鬆動或（huò）輪（lún）子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢（jiǎn）查，特別（bié）是檢查螺栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性（xìng）能和旋（xuán）轉（zhuǎn）靈活（huó）性（xìng）。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有（yǒu）可（kě）能導致滾動不穩定，漏氣，負（fù）荷異常，和底板損壞（huài）等等，及時更換受損輪胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓（shuān）上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如（rú）果螺（luó）栓鬆動，要（yào）立即擰緊。如果裝在（zài）支架裏麵的輪子鬆動將會導（dǎo）致（zhì）輪子（zǐ）被損壞或不能轉動。
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中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯（yì）： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬（wàn）向刹車腳輪是（shì）一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需要根據實際需（xū）求就做選擇，如有（yǒu）不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯（lián）係（xì）我們！
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