天水（shuǐ）萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶刹車腳輪
所屬分類：天水萬向腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2026/01/22
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腳輪安（ān）裝的刹（shā）車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳（jiǎo）輪靜止的時候防止溜滑和轉彎（wān）的刹車，並非行駛過（guò）程中的刹（shā）車。有很多腳輪是要（yào）求帶刹車（chē）的，而萬向腳輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車（chē）腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車（chē）的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪（lún）。
萬向刹車腳（jiǎo）輪參數表（biǎo）
| 型號 | 輪子材（cái）料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高（gāo）度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板（bǎn）尺寸mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳（jiǎo）輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須（xū）有足夠的強（qiáng）度，要符合使（shǐ）用時的承（chéng）重量。
輪子的功（gōng）能不可被改變，也不受安裝裝置的（de）影（yǐng）響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條（tiáo）直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它（tā）們必須（xū）一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須（xū）彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修（xiū）方法
檢（jiǎn）查輪（lún）胎麵的（de）可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物（wù）。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有（yǒu）損壞則可重新（xīn）組裝繼續使用（yòng），若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪（lún）鬆動或（huò）輪（lún）子卡死（sǐ）也同樣（yàng）可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別（bié）是檢（jiǎn）查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪（lún）胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈都（dōu）有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承（chéng）可（kě）減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立（lì）即擰緊（jǐn）。如果裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不（bú）能轉（zhuǎn）動。
更多刹車腳輪類型:
中（zhōng）文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車（chē）腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平（píng）頂刹車腳輪 ，英文（wén）翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的（de）萬向（xiàng）腳輪，同樣也是可以在細分為很多（duō）種類的，相關具體（tǐ）參數需要根據實（shí）際需求就做選擇，如有不明白的（de）可參考（kǎo）帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
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