新忻萬向刹車腳輪,萬向（xiàng）帶（dài）刹車腳（jiǎo）輪
腳輪安裝（zhuāng）的刹車是屬於（yú）腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛（shǐ）過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹（shā）車的，而萬向腳（jiǎo）輪（lún）也一樣，在某些情（qíng）況下是（shì）有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬（wàn）向刹車腳輪。萬向（xiàng）刹車腳輪又根據刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹（shā）車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹（shā）車腳輪組裝
輪子必須（xū）安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要符合使（shǐ）用時的承重量（liàng）。
輪子的功能不可（kě）被改變，也（yě）不受安裝裝置的影（yǐng）響。
轉（zhuǎn）運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上（shàng）。
如果都僅使用旋轉腳（jiǎo）輪，它們必須一致。
如果固定輪子與（yǔ）旋轉輪子配（pèi）合使用，那麽全部輪（lún）子（zǐ）必須彼此（cǐ）兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵（miàn）的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵（miàn）“磨平點”可暗示（shì）異物的堆積情況，如線頭鐵（tiě）絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪（lún）子上的螺栓（shuān）和螺母（mǔ），清理（lǐ）雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象（xiàng）建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點（diǎn）”。適當的維修檢查，特（tè）別是檢查（chá）螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損（sǔn）的輪子可以（yǐ）增強設備的滾動性（xìng）能和旋轉（zhuǎn）靈活（huó）性。
橡膠輪（lún）胎嚴（yán）重破損或（huò）變鬆懈都有（yǒu）可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底（dǐ）板損壞等等，及時更換受（shòu）損輪（lún）胎和軸承（chéng）可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓（shuān）螺母是否擰緊（jǐn），盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要（yào）立即（jí）擰緊。如果裝（zhuāng）在支架裏麵的輪子鬆動將會（huì）導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分（fèn）類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳（jiǎo）輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳（jiǎo）輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹車腳輪是一（yī）種帶刹車鎖定裝置的萬向腳（jiǎo）輪，同樣也是可（kě）以在細分為很多種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如（rú）有不明白的可直接聯係我們！
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