揚州萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分(fèn)類:揚州萬向(xiàng)腳輪
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- 發布(bù)日期:2026/01/22
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件,是當腳輪靜止的(de)時候防止溜滑和(hé)轉彎的刹(shā)車,並非行駛過程中的刹車。有很多(duō)腳輪是要求帶(dài)刹車的,而萬向腳輪也一樣,在某些情況下是有(yǒu)這樣的需求(qiú)的,所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹(shā)車腳輪又根據(jù)刹車的種類分為單刹萬向腳輪,雙(shuāng)刹萬向腳輪。

萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料(liào)mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺(chǐ)寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |

萬向刹車腳輪組裝(zhuāng)
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的(de)輪子支架必須有足(zú)夠的強度,要符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變,也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一(yī)條(tiáo)直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪(lún),它們必須一致。
如果固(gù)定輪子與旋轉輪子配(pèi)合使用,那麽(me)全(quán)部輪子必須彼(bǐ)此兼容,並且須經製造商建議使用(yòng)。

萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆(duī)積情況,如線頭鐵絲等雜物(wù)可能(néng)會纏繞(rào)輪(lún)子,取出(chū)輪子(zǐ)上的螺栓和(hé)螺母,清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損(sǔn),如果零件沒有損壞則(zé)可重(chóng)新組裝繼續使用,若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動(dòng)或(huò)輪子卡死也同樣可(kě)引起“磨平點”。適當的維修檢(jiǎn)查,特別是檢查螺栓的鬆(sōng)緊,潤滑油多少,更換破損的輪子可以增強設備(bèi)的滾動性能和旋轉靈活(huó)性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定,漏氣,負荷(hé)異常,和底板損壞等等,及時更換受損輪胎和軸承可減(jiǎn)少由於輪子損壞導致(zhì)停工所帶來的成本損失。
檢查修補輪子之後(hòu),確定螺(luó)栓螺(luó)母是否擰緊(jǐn),盡可能在所有的螺栓(shuān)上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動,要立即擰(nǐng)緊。如(rú)果裝在支架裏麵(miàn)的輪子鬆動將會導致(zhì)輪子(zǐ)被(bèi)損壞或不能轉動。

更多刹車腳輪(lún)類型:
中文分類:插杆刹車腳輪,英文翻譯:Stem Brake caster
中文分類:空頸(jǐng)刹車腳輪,英文翻譯: Bolt Hole Brake caster
中文分(fèn)類:平頂刹車(chē)腳輪(lún) ,英文翻譯(yì):Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ,英文翻譯:Threaded Brake caster

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總之,萬向刹車腳輪是(shì)一種帶刹(shā)車鎖定裝置的萬向(xiàng)腳輪,同樣也是可以在細分為很多種類的,相關具體參數需要根據實際需求就做選擇,如有不明白的(de)可(kě)參考(kǎo)帶刹車腳(jiǎo)輪原理,或者直接(jiē)聯係我們!
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