禹州萬向刹車腳（jiǎo）輪,萬向帶（dài）刹車腳輪
所屬分類：禹（yǔ）州萬向腳輪
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- 發布日期（qī）：2026/01/22
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腳輪安（ān）裝的（de）刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部（bù）件，是當腳輪靜止的時候防（fáng）止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向（xiàng）腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需求的，所以大家稱帶（dài）刹車的萬向腳輪為（wéi）萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的（de）種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳（jiǎo）輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺（chǐ）寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬（wàn）向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明（míng）設計的位置。
安裝（zhuāng）的輪子支架必須有足（zú）夠的強度，要符合使用時（shí）的承（chéng）重量（liàng）。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響（xiǎng）。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪（lún）軸在一（yī）條直線上。
如果都僅使（shǐ）用旋轉腳輪，它（tā）們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子（zǐ）配合使用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎（tāi）麵的可視磨損程度。輪（lún）胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如（rú）線頭（tóu）鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上（shàng）的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承（chéng）的是否破（pò）損，如果零件沒有損壞則可重（chóng）新組裝繼續使用，若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議（yì）可裝配防纏蓋來避免。
萬（wàn）向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設（shè）備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等（děng），及時更換受損輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢（jiǎn）查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動（dòng），要立（lì）即擰緊。如果裝在支架（jià）裏麵的（de）輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分（fèn）類（lèi）:空頸（jǐng）刹車腳輪，英（yīng）文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲（sī）口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
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總之，萬向（xiàng）刹（shā）車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向（xiàng）腳輪，同樣也是（shì）可以在細分為很多種（zhǒng）類的，相關具體參數需要根據實（shí）際需求就做選（xuǎn）擇，如有不明白的可參考帶刹車腳輪（lún）原理，或者直接聯係我們！
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