張掖（yè）萬向刹車（chē）腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安（ān）裝的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件（jiàn），是當腳輪靜止的時候防止溜滑和（hé）轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶（dài）刹車的（de），而萬向腳輪也一樣（yàng），在某些情況下是有（yǒu）這樣的需求的，所以大（dà）家稱（chēng）帶刹車的（de）萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據（jù）刹車的種類分為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型（xíng）號 | 輪子材料（liào）mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸（cùn） | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指（zhǐ）明設計的位置。
安裝的（de）輪子支架（jià）必須有足夠的強度，要符合使用時的承重（chóng）量。
輪子的功能不可被改（gǎi）變，也不受（shòu）安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須（xū）始終垂直（zhí）。
固定輪之（zhī）間必須與其輪軸在（zài）一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全（quán）部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修（xiū）方法
檢查輪（lún）胎麵的可（kě）視（shì）磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物（wù）的堆（duī）積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺（luó）栓（shuān）和螺母，清理雜物。檢查輪（lún）子軸承的是否破（pò）損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經（jīng）常遇見輪（lún）子被雜物纏繞的現象建議可裝（zhuāng）配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺（luó）栓的鬆（sōng）緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強（qiáng）設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩（wěn）定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換（huàn）受損輪胎和軸承可減少由於（yú）輪子損壞導致停工所帶來的成本（běn）損失。
檢查修補輪子之後，確定螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有的（de）螺栓上使用防鬆墊圈或（huò）防（fáng）鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將會導致輪子被損壞（huài）或不能轉動。
更多刹（shā）車腳輪類型:
中文分類:插杆（gǎn）刹（shā）車（chē）腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪（lún） ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之（zhī），萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很多種類的，相（xiàng）關具體參數需要根據實際需求（qiú）就做選擇，如有不明白的可參（cān）考帶刹車（chē）腳輪原理（lǐ），或者直接聯係我們！
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