漳州萬向刹車（chē）腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：漳州萬向腳輪（lún）
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- 發布日期：2025/12/31
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腳輪安裝的刹車是屬於腳輪的（de）輔助鎖（suǒ）定零（líng）部件，是當腳輪（lún）靜止的時（shí）候防（fáng）止溜（liū）滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而（ér）萬向腳輪也一樣，在某些情況（kuàng）下是有這樣的需求的，所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪又根據刹車的（de）種類分為（wéi）單刹萬（wàn）向腳（jiǎo）輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸（cùn）mm | 孔距mm | 孔徑（jìng）mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必（bì）須安裝在廠家指明設計的位置。
安（ān）裝的輪子支架必須有足夠的（de）強度，要（yào）符（fú）合使用時（shí）的（de）承重（chóng）量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉（zhuǎn）運動輪軸必（bì）須始終垂直。
固定（dìng）輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定（dìng）輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子必須彼此（cǐ）兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視（shì）磨損程（chéng）度。輪（lún）胎麵“磨平（píng）點”可暗（àn）示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可（kě）能會纏繞輪子（zǐ），取出輪子上的螺栓和螺母，清（qīng）理雜物。檢（jiǎn）查輪子軸承的是否（fǒu）破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見輪（lún）子被雜物纏繞的現象建議（yì）可裝配防（fáng）纏蓋來避免（miǎn）。
萬向輪鬆動或輪（lún）子（zǐ）卡死（sǐ）也同樣可引起“磨平點”。適（shì）當的維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更（gèng）換破損的輪子可以增強設備的滾動性能（néng）和旋（xuán）轉靈活性。
橡膠輪胎嚴（yán）重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等（děng），及時更（gèng）換受損輪胎和軸承可減少由於輪（lún）子損壞導致停工所帶（dài）來的成（chéng）本損失。
檢查修補輪子之後（hòu），確定螺栓螺（luó）母是否擰緊，盡可能在所有（yǒu）的螺栓上（shàng）使用防鬆墊圈或（huò）防（fáng）鬆螺母。如果螺（luó）栓（shuān）鬆動，要立即擰緊。如果裝在支架裏麵的（de）輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪（lún），英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分類（lèi）:空頸刹車腳輪，英文翻譯（yì）： Bolt Hole Brake caster
中（zhōng）文分（fèn）類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中文分類:絲口刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬（wàn）向刹車腳輪（lún）是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣（yàng）也是可以在細分為很（hěn）多種類的，相關具體參數需要根據實際需（xū）求就（jiù）做選擇，如有不（bú）明白（bái）的可參考（kǎo）帶（dài）刹車腳輪原理，或（huò）者直接聯係我（wǒ）們！
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