周口萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳輪
腳輪安裝的（de）刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件，是當腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中（zhōng）的刹車。有很（hěn）多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些（xiē）情況下（xià）是有這樣的需求的，所以大家（jiā）稱（chēng）帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳輪（lún）又根據刹（shā）車的種（zhǒng）類分（fèn）為單（dān）刹萬（wàn）向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬（kuān）mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距（jù）mm | 孔徑mm | 承重（chóng）kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬（wàn）向刹（shā）車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架（jià）必須有足夠的強度，要（yào）符合使用時的承重量。
輪子的功（gōng）能不可被改變（biàn），也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在（zài）一條（tiáo）直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定（dìng）輪（lún）子與旋轉輪子配合使（shǐ）用，那麽全部輪子必須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳輪檢修（xiū）方法
檢查（chá）輪胎麵的可視磨損程（chéng）度。輪胎麵“磨平（píng）點”可（kě）暗示異物的堆（duī）積情（qíng）況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出（chū）輪子上的螺栓和螺母，清理雜（zá）物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒（méi）有損壞則（zé）可重新組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見輪子被雜物纏繞（rào）的現象建（jiàn）議（yì）可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動（dòng）或輪子卡死也同樣可引（yǐn）起“磨平點”。適當的維修檢查，特別是檢查螺（luó）栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子（zǐ）可以增強設備的滾動（dòng）性能和旋轉靈活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負（fù）荷（hé）異常，和底板損壞等等，及時更換受（shòu）損輪胎和軸承可減少由於輪子（zǐ）損壞導致停工所帶來（lái）的成本損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確定螺栓螺母是（shì）否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或防（fáng）鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果（guǒ）裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
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中（zhōng）文分類:空頸刹車腳輪（lún），英（yīng）文翻譯（yì）： Bolt Hole Brake caster
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總之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可以在（zài）細分為很多種類的，相（xiàng）關具體參數需要根據實際（jì）需求就做選擇，如有不明白（bái）的可參考帶（dài）刹車腳輪原（yuán）理，或者直接聯係我們！
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