資興萬向刹（shā）車腳輪,萬向帶刹車腳輪
所屬分類：資興萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪
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- 發布日期：2025/12/31
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腳輪（lún）安裝的（de）刹（shā）車是屬（shǔ）於腳輪的輔（fǔ）助（zhù）鎖定零部件，是當腳輪靜止的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而萬向腳輪也（yě）一（yī）樣，在某些（xiē）情（qíng）況下是有這樣（yàng）的（de）需求的，所以（yǐ）大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬向刹車腳（jiǎo）輪又（yòu）根據（jù）刹車的種類分為單刹萬向（xiàng）腳（jiǎo）輪，雙刹萬向腳輪。
萬向刹車腳輪參數表
| 型號 | 輪子（zǐ）材料mm | 輪徑mm | 輪寬mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半徑mm | 底（dǐ）板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸 | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪組裝
輪子必須安裝在廠家（jiā）指明設計的（de）位置。
安裝的輪子支架（jià）必須有足夠的強度（dù），要符合使用（yòng）時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝（zhuāng）裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之（zhī）間必須與其（qí）輪（lún）軸在一（yī）條直線上（shàng）。
如果都僅使用旋（xuán）轉腳輪，它們必須一（yī）致。
如果固定輪子（zǐ）與旋轉輪子配（pèi）合使用（yòng），那麽全部輪子必須彼（bǐ）此兼容，並且須（xū）經製造商建議（yì）使用。
萬（wàn）向刹車腳輪檢修方法（fǎ）
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵（miàn）“磨平點”可暗（àn）示（shì）異物的堆積情況，如線頭（tóu）鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸（zhóu）承的是否破損，如（rú）果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經（jīng）常遇（yù）見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配（pèi）防纏蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子（zǐ）卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查（chá），特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
橡膠（jiāo）輪胎嚴重破損或變鬆懈（xiè）都有可能導致滾（gǔn）動不穩定，漏氣，負荷（hé）異常，和底板損（sǔn）壞等等，及時更換受損（sǔn）輪（lún）胎和（hé）軸承可減少由於輪子損壞導致停工所帶來的（de）成本損失。
檢查修補（bǔ）輪子（zǐ）之後，確定螺栓螺母是否擰（nǐng）緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈或（huò）防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果（guǒ）裝在支架裏麵的輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞（huài）或不能轉動。
更多刹車腳輪類型:
中（zhōng）文分類:插（chā）杆刹（shā）車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英（yīng）文翻譯：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲（sī）口刹（shā）車腳輪（lún） ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向刹車（chē）腳輪是一種帶（dài）刹（shā）車（chē）鎖定裝置（zhì）的萬向腳輪，同樣也是可以在細分為很多種類的，相關具體參數需（xū）要根據實際需求就做選擇，如有不明白的可參考帶刹（shā）車腳輪原理，或者直接（jiē）聯係我們！
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