資陽萬向刹車腳輪,萬向帶（dài）刹（shā）車腳輪
腳輪安裝（zhuāng）的刹車是屬於腳輪的輔助鎖定零部件（jiàn），是當腳（jiǎo）輪靜止（zhǐ）的時候（hòu）防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過（guò）程（chéng）中的刹車。有很多腳（jiǎo）輪是要求（qiú）帶刹車的，而萬向腳輪也一樣，在某些情（qíng）況下是有這樣的需求的，所（suǒ）以（yǐ）大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹車腳輪。萬（wàn）向刹車腳（jiǎo）輪又根據刹車的種（zhǒng）類分（fèn）為（wéi）單刹萬向腳輪（lún），雙刹萬（wàn）向腳輪。
萬向刹車腳輪參數（shù）表
| 型號 | 輪子材料mm | 輪徑mm | 輪寬（kuān）mm | 安裝高度mm | 刹車轉動半（bàn）徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承（chéng）重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪（lún）組裝
輪子必須安裝在廠家指明設計的位置。
安裝的輪子支架必須有足夠的強度，要（yào）符合使用時的承重量。
輪子的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用旋轉腳輪，它們必須一致。
如果（guǒ）固定輪子與旋轉輪子配合使用，那麽全部輪子（zǐ）必（bì）須彼此兼容，並且須經製造商建議使用。
萬向刹車腳（jiǎo）輪檢修方法
檢查輪胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線（xiàn）頭鐵絲（sī）等雜（zá）物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清（qīng）理雜物。檢查輪子軸承的是否破（pò）損，如果零件沒有損壞則可重新組裝（zhuāng）繼續使用，若經常遇見輪子被雜（zá）物纏繞的（de）現象建議可裝配防（fáng）纏（chán）蓋來避免。
萬向輪鬆動或輪子卡死也同樣（yàng）可引（yǐn）起“磨平（píng）點”。適當的（de）維修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑（huá）油多少，更換破損的輪子可（kě）以增強設備的滾動性能和旋轉（zhuǎn）靈活性。
橡膠輪胎（tāi）嚴（yán）重破（pò）損或變鬆懈都有可能導致滾動不（bú）穩定，漏氣，負荷異常，和底板（bǎn）損壞等等，及時更換受損輪胎（tāi）和軸承可減少由於輪子損壞（huài）導致停工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修（xiū）補輪（lún）子之後，確定螺（luó）栓螺母是（shì）否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防鬆墊圈（quān）或防鬆螺母。如果（guǒ）螺栓鬆動，要立即擰緊。如果（guǒ）裝在支架裏麵（miàn）的輪子鬆動將會導（dǎo）致輪子被損壞或（huò）不能轉動。
更（gèng）多刹車腳輪（lún）類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯：Stem Brake caster
中文分類:空頸刹車腳輪，英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類:平頂刹車腳輪 ，英文翻譯：Plate Brake caster
中文（wén）分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總之，萬向（xiàng）刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝置的萬向腳輪，同樣也是可（kě）以在細分為很多（duō）種類的，相關具體參數需要（yào）根據實際需求就做選擇，如（rú）有不明白的可參考帶刹車腳輪原理，或者直接聯係我們！
相關標簽：萬（wàn）向腳輪,帶刹車腳輪
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