如何維護（hù）保（bǎo）養萬向輪、腳輪以及腳輪的構（gòu）造特點？
發布日（rì）期：2018-10-18 00:00 來源：http://www.andisushi.com 點擊：
如何維護保養萬向輪、腳輪？
經常檢查（chá）萬向輪、腳輪結構和鬆緊程度 定期在側麵或兩端（duān）旋轉（zhuǎn）萬向輪、腳輪，檢查以下幾項：
1、焊接點（diǎn）或焊接底板處是否斷裂。
2、螺母和螺栓是否（fǒu）有鬆動的（de）現象（xiàng）。
3、檢查設備由於超負荷或猛烈的（de）撞擊造成（chéng）的（de）結構變形，重物的重量不（bú）均勻的分攤（tān）到一個或兩個萬向輪腳輪上將（jiāng）會（huì）導致萬向、輪（lún）腳輪變形，輪子不能轉動 。
4、如果是（shì）配插杆的萬向（xiàng）輪腳輪，確保設備的安裝孔不是彎曲的，並與插杆銜接緊密 。
5、使（shǐ）用防鬆螺母（mǔ）或防鬆墊圈來安裝腳輪。
6、確認（rèn）膨脹膠套安裝（zhuāng）位置是否緊（jǐn）固到（dào）位。
近代隨著工業革命的興（xìng）起，越來越多的設備需要移動，腳輪也就在全世界應用越來越廣泛，各行各業幾乎離不開腳輪。那麽腳輪的構造特點又是如何的呢?下麵從七個方麵具體介紹一下。
1、安裝（zhuāng）高（gāo）度:指從（cóng）地麵到設備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高（gāo）度是指與（yǔ）腳輪底板與輪子邊遠（yuǎn）最大的垂直距離。
2、支架轉向（xiàng）中（zhōng）心距（jù）:指中心鉚釘垂直（zhí）線到輪芯中心的水平距離。
3、轉動半徑:指中心鉚（mǎo）釘（dìng）垂直線（xiàn）到輪胎外邊緣（yuán）的水平距離，適（shì）當的間距令（lìng）腳輪能作360度轉向。轉動半徑的合理與否直接影（yǐng）響到腳輪的使用壽命。
4、行駛負荷:腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因（yīn）工（gōng）廠的試驗方式不同而有所（suǒ）差別，也因輪子的材料不同而不同，關鍵在於支架的結構和質（zhì）量是否能夠抗衝擊和震蕩。
5、衝擊負（fù）荷:當設備受到承載物衝擊或（huò）震動（dòng）時腳輪（lún）的瞬間承重能力（lì）。 靜態負荷（hé）靜態負荷（hé）靜態負荷靜態負荷:腳輪在靜止狀態下能（néng）承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷(動承（chéng）載（zǎi）)的5~6倍，靜態負荷至少應（yīng）是衝擊負荷的2倍。
6、轉向:硬質、窄小的輪子比軟質（zhì）、寬的輪子（zǐ）較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數，轉動半徑過短會增加轉向難度，過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。
7、行駛靈活性:影響腳輪行（háng）駛靈活性的因素有支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪（lún）子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性（xìng）越好，在平穩地麵（miàn）上（shàng）硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力，但在不平（píng）的地麵上軟質的輪子省力，但在不平的地麵上軟質的輪子能更好地（dì）保護設備並（bìng）避震!
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