東（dōng）莞萬向刹車腳輪,萬向帶刹車腳（jiǎo）輪
腳（jiǎo）輪（lún）安裝的刹（shā）車是屬於（yú）腳輪的輔助鎖（suǒ）定零部件，是（shì）當（dāng）腳輪靜止（zhǐ）的時候防止溜滑和轉彎的刹車，並非行駛過程中的刹車。有很多腳輪是要求帶刹車的，而（ér）萬向腳輪也一樣，在某些情況下是有這樣的需（xū）求的（de），所以大家稱帶刹車的萬向腳輪為萬向刹（shā）車腳輪。萬向刹車腳輪又根（gēn）據刹車的種類分（fèn）為單刹萬向腳輪，雙刹萬向腳輪。
萬（wàn）向刹車腳輪參數表（biǎo）
| 型號 | 輪子材料mm | 輪（lún）徑mm | 輪寬mm | 安（ān）裝高度mm | 刹車（chē）轉動半徑mm | 底板尺寸mm | 孔距mm | 孔徑mm | 承重kg |
| 7340123-626 | TPR | 100/4寸 | 50 | 144 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 130 |
| 7350123-626 | TPR | 125/5寸（cùn） | 50 | 165 | 129 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 160 |
| 7360123-626 | TPR | 150/6寸 | 50 | 191 | 141 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 210 |
| 7380123-626 | TPR | 200/8寸 | 50 | 242 | 150 | 115*100 | A2*B3:92*67 A3*B2:76*76 | 11 | 250 |
萬向刹車腳輪（lún）組裝
輪子（zǐ）必須安裝在（zài）廠家指明設（shè）計的位置。
安裝的輪子支架必須（xū）有足夠（gòu）的強度，要符合使用時的承（chéng）重量。
輪子的（de）功能不（bú）可被改變（biàn），也不受安（ān）裝裝置的影響。
轉運動輪軸必須始終垂直。
固定輪之間必須與其輪軸在一條直線上。
如果都僅使用（yòng）旋轉腳輪，它們必須一致。
如果固定（dìng）輪（lún）子與旋轉輪子配合使用，那麽（me）全部輪子必須彼此兼容，並（bìng）且須經製（zhì）造商建議（yì）使（shǐ）用。
萬向刹（shā）車腳（jiǎo）輪檢（jiǎn）修方法
檢（jiǎn）查輪（lún）胎麵的可視磨損程度。輪胎麵“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線（xiàn）頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，若經常（cháng）遇見輪子被雜物纏繞（rào）的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
萬向輪鬆（sōng）動或輪（lún）子（zǐ）卡死也同樣可引起“磨平（píng）點”。適當的維修檢查，特別是檢查（chá）螺栓的鬆緊，潤滑（huá）油多少，更換破損的輪子可以增強設備的滾（gǔn）動性（xìng）能和旋轉靈（líng）活性。
橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動（dòng）不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損（sǔn）輪胎和軸承可減少由於輪子損壞導（dǎo）致停工所（suǒ）帶來的成本損失。
檢查修補輪子之（zhī）後，確（què）定螺栓螺母（mǔ）是否（fǒu）擰緊，盡可能在所有的（de）螺栓上使用（yòng）防鬆墊圈或防鬆螺母。如果螺栓鬆動，要立即擰緊。如果裝在支（zhī）架裏麵的輪子鬆動將（jiāng）會導致輪子（zǐ）被損壞或不（bú）能轉動。
更多刹車腳（jiǎo）輪類型:
中文分類:插杆刹車腳輪，英文翻譯（yì）：Stem Brake caster
中文分（fèn）類（lèi）:空（kōng）頸刹車腳輪（lún），英文翻譯： Bolt Hole Brake caster
中文分類（lèi）:平頂刹（shā）車腳輪 ，英文翻譯（yì）：Plate Brake caster
中（zhōng）文分類:絲口刹車腳輪 ，英文翻譯：Threaded Brake caster
總（zǒng）之，萬向刹車腳輪是一種帶刹車鎖定裝（zhuāng）置的萬向腳（jiǎo）輪，同樣也是可以在細分為很多種類（lèi）的，相關具體參數（shù）需要根據實際需求就做選擇，如有不（bú）明（míng）白的可直接聯係我們！
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